*ST康达于周二正式摘帽，股票简称变为康达尔(行情000048,诊股)，此前在9月24日披露申请撤销退市风险警告后，股价连续收获了2个涨停。东陵国际也于近日摘帽，公司发布的2018年年报和2019年一季度季报双双盈利，已经具备脱帽的资格，在5月初，其股价一度连续三个交易日涨停。

　　市场对于摘帽类消息往往会提前做出反应。ST或星ST类股票三季报净利情况较好，一般预示其年度净利大概率为正。若最终顺利摘帽退出风险警示板，在正式摘帽前一般会获得一波较大的上涨行情。

　　比如此前成功摘帽的大唐电信(行情600198,诊股)，其2018年三季报净利润为2.52亿元，大幅扭亏，股价从2018年四季度初的低点4.84元/股一路上涨到次年4月17日（年报披露前一日）的高点17.34元/股，涨幅近2.5倍。

　　证券时报·数据宝统计显示，截至收盘，有90多只ST股发布了三季报业绩预告，在因亏损而戴帽的股票中，剔除每股净资产为负的的股票后，有13只股票预告净利中值为正，其中三季报预告净利中值超亿元的有3只。这预示着这些股票未来有较大概率摘帽。

　　*ST集成净利润预期最高，预告净利中值高达5.99亿元，同比增幅超7倍。公司2017年、2018年连续两个会计年度亏损，被实施退市风险警示。如果公司基本面不发生较大的改变，摘帽的概率很大。其股价年内累计上涨22.36%，跑赢同期大盘涨幅。

　　关于扭亏为盈的原因，公司在公告中提及两方面原因：1.公司上半年实施的锂电业务重大资产重组而获得的重组收益在6月份实现，上半年归母净利润为5.57亿元；2.第三季度，中航锂电科技有限公司订单增加，毛利率有所提升，盈利情况好于去年同期。

　　*ST安凯预告净利中值排名第二，公司为新能源客车重要厂商之一，预计前三季度净利中值为1.23亿元，同比扭亏。年内公司股价上涨3%，跑输同期大盘指数。公司2017年、2018年连续两年亏损，亏损金额分别达到2.96亿元、8.93亿元。对于扭亏的原因，公司表示，一方面是出于成本控制和整体盈利能力的提升，另一方面则源于转让所持有的扬州江淮宏运客车有限公司100%股权，获得投资收益。

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