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汽车“财”之道·要闻汇总【9月17日】
时间:2021-9-17 11:43:15

  商务部:支持新能源汽车加快发展

  9月16日,商务部发布《关于进一步做好当前商务领域促消费重点工作的通知》指出,加力稳住大宗消费重点消费。《通知》指出,促进新车消费。加快推动汽车由购买管理向使用管理转变,破除制约汽车购买使用障碍,释放汽车消费潜力;支持新能源汽车加快发展,会同相关部门深入开展新能源汽车下乡活动。在扩大二手车消费方面则明确,鼓励二手车经销企业品牌化、连锁化经营,推动流通模式创新。加快推进二手车异地交易登记跨省通办;推动落实取消二手车限迁政策;积极协调配合相关部门依法加强二手车市场监管,规范市场秩序;支持符合条件的企业开展二手车出口业务,有序扩大二手车出口规模。

  财联社汽车:发展新能源车是我国制定的重要战略,承载着汽车工业实现“弯道超车”的重要使命和实现“双碳目标”的战略任务。

  万钢:推动产业跨界协同 扩大新能源汽车应用规模

  9月16日,全国政协副主席,中国科协主席,世界新能源汽车大会主席万钢在“第三届世界新能源汽车大会(WNEVC2021)”上表示,当前驱动汽车产业变革的三大动力是电力驱动、智能网联和低碳出行,因此要引导汽车、能源、交通、信息通信等产业的跨界融合,建立面向未来出行的新能源汽车、智慧能源和智能交通产业,提升汽车产业及关联产业的融合创新能力。要加强产业链上下游协同,实现关键材料的回收利用,共同维护全球产业链、供应链的稳定与发展。

  财联社汽车:智能电动时代打破了产业边界,加速产业融合是提升新能源汽车综合竞争力的关键。

  第三届世界新能源汽车大会开幕 工信部“推动降本”、科技部“支持电池研发”

  9月16日,工信部、科技部负责人在“第三届世界新能源汽车大会(WNEVC2021)”上分别表示,面对动力电池面临锂钴镍等矿产资源保障和价格上涨的压力,工信部将与相关部门一起加快统筹,加快推动新能源汽车高质量发展;科技部将把发展动力电池作为科技支持主攻方向。

  财联社汽车:目前全球包括宁德时代、松下、LG化学、丰田、宝马、大众等动力电池和汽车巨头纷纷布局固态电池,预计到2025年开始小批量进入市场,或将成为电动汽车取代燃油汽车的制胜利器。

  1-8月我国汽车出口数量和金额均创同期历史新高

  9月16日,新闻发言人束珏婷表示,今年前八个月,我国汽车出口数量和金额均大幅增长,超过去年全年水平,均创同期历史新高。据海关统计,今年1—8月,我国汽车出口131.8万辆,同比增长117.5%,金额1377亿元人民币,增长111.1%。此外,下一步商务部将继续会同有关部门支持汽车企业建设国际营销体系,编制发布中国汽车贸易高质量发展报告,有序扩大二手车出口,同时进一步规范汽车出口秩序,为推动汽车高质量发展营造良好环境。

  财联社汽车:抢抓窗口机遇期,奠定品牌国际影响力,是当前我国汽车工业走向全球的重要选项。

  宁德时代:与巴斯夫加强正极活性材料及电池回收等领域合作

  9月16日,宁德时代与巴斯夫欧洲公司宣布,双方将在电池材料解决方案领域内建立战略合作伙伴关系。据悉,此次合作包括正极活性材料(CAM)及电池回收,旨在开发可持续发展的电池价值链,以推动宁德时代在欧洲的本土化进程,并助力实现全球碳中和目标。

  财联社汽车:今年以来,新能源汽车产业链掀起了一波“出海潮”,从整车企业到配套供应链大家各显神通。

  6.98万-9.98万元 五菱星辰正式上市

  9月16日,五菱星辰正式上市,售价区间为6.98万-9.98万。作为五菱银标战略的首款SUV,新车长宽高分别为4594/1820/1740mm,轴距为2750mm,搭载型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为108kW,峰值扭矩为250N·m,匹配CVT变速箱。并且,新车将采用通用全球制造体系BIQ 4级最高标准。“五菱全球银标2.0战略是基于数字平台、覆盖用户全场景的出行生活模式,聚焦全球品质和全链路生态。”上汽通用五菱五菱事业部副总经理周钘表示。

  财联社汽车:对于国内已经白热化的SUV市场,五菱推出了这款新车型来分割蛋糕,证明五菱对于星辰有足够的信心。

  SK创新:股东批准10月成立电池子公司

  SK创新(SK Innovation)9月16日举行临时股东大会,表决通过了将电池部门和石油开发部门拆分为独立公司的议案。由此,新法人“SK电池”(暂名)和“SK E&P”(暂名)将于下月1日正式成立,SK创新将成新公司的全资控股企业。SK电池将主要负责电动汽车中大型电池、电池租用服务(BaaS)和能源储存系统(ESS)等业务,SK E&P将负责石油开发生产和勘探项目、碳捕捉和储存(CCS)业务。

  财联社汽车:这一决定为SK创新电池业务筹集资金上市、以及高成本产能扩张融资铺平了道路。

  欧洲8月汽车销量大跌18%

  9月16日,欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据显示,8月,欧洲乘用车市场新车销量为884,394辆,同比下跌17.6%,跌幅较上月(-3.7%)再次扩大,结束了连续三月跌幅收窄的趋势。1~8月,欧洲乘用车市场新车需求同比收缩32.9%至7,267,621辆。其五大主流市场中,西班牙的销量跌幅最大,为40.6%;德国的销量跌幅最小,为28.8%;英国、意大利和法国分别出现39.7%、38.9%和32%的跌幅。

  财联社汽车:全球半导体短缺及法国和西班牙新冠病毒感染率的飙升,正在打击欧洲汽车经销商的销售。

  (财联社记者 刘阳整理/点评)

作者: feixiang 来源:金融界