证券时报网（www.stcn.com）09月20日讯

　　证券时报记者 吴家明

　　无人驾驶技术可以算是如今最火的领域之一。作为人工智能的终极场景，无人驾驶技术已经成为了许多创业公司和投资者眼中的“香饽饽”。不过，除了大家熟悉的科技巨头，一些初创企业也值得关注，投资机会或许就在这里。

　　近日，谷歌母公司旗下的自动驾驶汽车子公司Waymo要求一名联邦法官推迟对优步窃取商业机密一案进行审讯，理由是它最近获得了与该案件有关的新证据。只是，诉优步窃取商业机密案意外披露了这家搜索巨头究竟向无人驾驶汽车投入了多少资金。据悉，谷歌从没公开过自己在自动驾驶上花了多少钱。最开始，自动驾驶项目Waymo属于谷歌的一部分，外界很难知道他们在干什么。根据Waymo的财务分析师最近的一次证词，自2009年自动驾驶项目开始到2015年底，谷歌在开发自动驾驶软件和硬件上花了11亿美元。

　　对于另一个巨头特斯拉，公司此前在迪拜和阿联酋与当地机构签订协议，特别是为迪拜的出租车公司提供200辆配备“全自动驾驶功能”的Model S和Model X。而在本周，该公司正式交付了其中的50辆汽车，首批将配置在迪拜机场。

　　除了科技巨头，无人驾驶的哪些领域和公司还有潜在的投资机会？

　　据海外媒体报道，面对雨后春笋般的创业公司和创新技术，创投公司Comet Labs发布了一份报告，告诉你无人驾驶产业链中最该关注的初创公司和应该关注的领域。

　　Comet Labs的报告集合了整个产业链，包括车载传感器、智能制造、基础设施+汽车通信、自动驾驶、车内智能+助手、安全保障以及服务共七大类。

　　以车载传感器为例，无人驾驶汽车通过导航、光学雷达、摄像头、雷达等车载硬件收集感应数据以“辨别”道路。摄像头可以帮助无人驾驶汽车“看到”路牌和信号灯，光学雷达则帮助汽车躲避障碍物和行人。在GPS导航方面，提供全球导航卫星系统定位的Swift Navigation公司提供“廉价版”全球导航卫星系统，定位精度达到厘米级。就在今年6月，Swift Navigation刚刚获得了3400万美元的融资。

　　光学雷达可以算是无人驾驶系统中最贵的零部件之一，昂贵的光学雷达价格也成为了大规模采用无人驾驶汽车的一大障碍。初创公司AutoX提供自动驾驶软件解决方案，对硬件的要求非常低，只有数个消费级摄像头，硬件成本不到50美元。而在效果方面，这个解决方案即使在光线不佳、天气不理想情况下依然可以有效运行。

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